February 5, 2009, 5:42 pm
Dopo la Prius a metano ecco l’altra super economica ibrida a GPL. A due anni dalla trasformazione, con altre sei sorelle trasformate di cui una con oltre 100.000 km abbiamo confermato l’ottimismo iniziale che non prevedeva problemi di compatibilità elettronica e tanto meno problemi di valvole. In fase di auto-stop ( motore spento al semaforo ) ed in fase di marcia solo elettrica gli iniettori del gas restano chiusi mantenendo la stessa strategia di marcia a benzina, appena il motore endotermico riparte si aprono subito gli iniettori del gas con la stessa fluidità che ha a benzina. Questo veicolo permette di tenere medie consumi prossime a 20 Km/l a benzina e 17 Km/l a GPL.
Variante con iniettore singolo.
Variante con rail classico.
Particolare centralina e riduttore GPL.
Particolare del Flashlube, presa carica e serbatoio. Il Flashlube non è necessario se nella strategia di funzionamento sono previste extra-iniettate di benzina in proporzione al carico motore, tipiche delle più diffuse centraline dell’ultima generazione.
 
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Cattafesta Christian:
Salve,posseggo una civic hybrid da due anni e sarei interessato alla trasformazione gpl dell’auto. Fino ad ora mi è stato detto che la vettura non può essere trasformata.Ora vedo che voi ci siete riusciti. Siete grandi!Sul sito della LANDI danno la hybrid non trasformabile.Vorrei sapere se è possibile istallare il serbatoio gpl sotto la vettura,per evitare di avere la ruota di scorta appoggiata nel bagagliaio ( il quale non è molto grande ).Seguirò con interesse le novità sul vostro sito sperando che anche qualche impiantista delle mie parti ( io sono di Pescara )riesca a fare lo stesso.
February 22, 2009, 8:16 amCiao e buon lavoro
Christian
radames:
Il serbatoio sotto non è fattibile.
February 23, 2009, 8:32 amEliseo:
Ottima soluzione, idea che era venuta anche a me, ma alla concessionaria hanno storto un po’ il naso. Quanto verrebbe a costare l’impianto?? voi siete di Mestre(ve), giusto?? in caso faccio un salto lì per il montaggio, io sono di Verona.
March 23, 2009, 1:24 pmUn’altra idea che mi era venuta, era di montare sul tetto dei pannelli solari per ricaricare la betterie mentre l’auto è parcheggiata sotto il sole, esempio pratico http://www.solarelectricalvehicles.com/
Eliseo:
Ah…e quanto può trainare la Civic Hybrid??…cioè gancio traino per un massimo di…Kg?? Grazie
March 23, 2009, 1:41 pmradames:
Gli esperimenti li ho già fatti tutti su questa macchina ed i pannelli solari non rendono la spesa, oltre al fatto che non sarebbe omologabile l’applicazione.
March 30, 2009, 10:00 amLa portata del gancio si legge dalla carta di circolazione alla voce F3 ( massa massima a carico ammissibile ) che comprende il veicolo più il rimorchio.
Franco:
Avrei intenzione di acquistare la nuova Honda Insight che, mi hanno detto, ha lo stesso motore della Civic Hybrid. Secondo voi è fattibile installare un impianto GPL anche su questa macchina?
Grazie x i vostri preziosi suggerimenti.
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Si, confermo, è lo stesso motore depotenziato. La trasformazione è fattibile.
Radames
April 24, 2009, 9:09 amAlessandro:
Salve, sono interessato alla conversione a gpl della mia nuova honda insight.
Gradirei più informazioni possibile a riguardo. Grazie
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E’ fattibile come la Civic, la difficoltà è solo burocratica in quanto l’auto è immatricolata EURO 5 per cui necessita di un kit del costruttore con allegata la documentazione specifica per l’auto in questione.
June 8, 2009, 9:38 amDifficoltà non solo per l’Insight ma per qualsiasi auto immatricolata EURO 5.
Aggiornamenti sui tempi dopo settembre.
Alessandro:
La Honda Insight è EURO4.
quindi tecnicamente non dovrebbero esserci alcun problema..
avete delle filiali/partner nel lazio?
Grazie
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Alla voce v9 del libretto cosa ce scritto?
Se dice 715/2007*692/2008 è UN EURO5.
June 10, 2009, 12:59 pmAlessandro:
avevi ragione.. è euro5… come possiamo muoverci noi possessori di Inaight per poter installare l’impianto a gas?
Grazie per le info
AleX
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Per ora pazientare, almeno fino a fine anno, come tutti i proprietari di EURO5 da trasformare in aftermarket.
June 13, 2009, 8:39 pmEric Nju:
Buonasera, sono titolare di una honda civic hybrd di un anno, vorrei fare un’impianto a gpl, mi potreste fammi sapere il costo dell’intervento e vorrei anche sapere se quest’installazione mi fa perde la garanzia della macchina (ancora 2 anni).
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Prventivi solo via e-mail.
June 21, 2009, 11:23 pmRiguardo la garanzia ufficiale Honda deve chiedere al suo concessionario che politiche adotta in quanto è soggettivo da zona a zona.
Giuseppe:
E cosa mi dite della nuova Jazz 1.4 benzina? Quelli della Honda sono scettici sulla possibilita’ di montare il GPL senza problemi alle valvole. Spero che presto ci proviate.
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Ci abbiamo già provato.
October 13, 2009, 10:25 pmPer ora rispetta le aspettative come per gli altri motori Honda.
Gaetano:
Dal maggio 2007 ho una civic hybrid ho già fatto 124000 km, per lo più in autostrada e quindi l’IMA lo sfrutto poco: ho una media di 6,3-6,5 l/100 km (a seconda della stagione) con velocità assai regolare attorno ai 130 km/h (uso molto il cruise control)
Sarei interessato ad una quotazione dell’impianto a GPL.
Sono già uscito dalla garanzia sul motore, ma non ho idea di quanti km posso farci senza avere rogne.
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Almeno altri 100.000 km.
November 8, 2009, 1:02 pmPreventivi solo via e-mail.
Eliseo:
Salve a tutti, avevo già scritto a marzo prima dell’acquisto della mia honda civic hybrid, poi a settembre ho fatto l’impianto a GPL alla ASSAUTO….sono molto soddisfatto dell’auto e anche dell’impianto.
January 7, 2010, 1:31 pmLa macchina è ancora nuova 20000Km, ma non ha mai avuto problemi, nè l’impianto a gpl, nè l’auto stessa.
Io lo consiglio a tutti, e mi auguro che anche le case automobilistiche ci arrivino a costruire auto ibride ed ecologiche com’è la civic hibryd gpl.
Filippo:
Eliseo, quanto ti è costato l’impianto??
January 9, 2010, 8:44 pmFlavio:
Buongiorno, io ho acquistato una honda Insight e volevo sapere se potevo montare il gpl come da vostro esempio civic e quanto sarebbe il costo, grazie della disponibilità
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La fattibilità è il problema minore, l’ostacolo più grosso è quello burocratico.
Spero di dare notizie per fine anno.
Radames
February 9, 2010, 3:15 pmGioacchino:
Salve posseggo una prius 3 e pssibile istaòòare impianto G P L
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Non ancora, e finchè non saranno pronte almeno le omologazioni non ho intenzione di fare da pioniere!
Radames
March 6, 2010, 11:23 amOscar Ivan:
Salve, l’anno scorso ho comprato una honda insight, ho una media di 5,8 e mi va bene, il problema è che la benzina sta già costando un po troppo rispetto a quando ho acquistato la macchina, vorrei sapere se è possibile fare l’impianto gpl, cosa devo fare e quanto cosa all’incirca.
Ciao grazie.
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Per ora aspettare, le omologazioni Euro 5 non sono ancora pronte per queste vetture.
Radames
March 6, 2010, 3:00 pmFrancesco:
Buongiorno, vorrei sapere se è possibile la trasformazione di una prius del 2007, e, via mail, desidererei un preventivo.
grazie
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Si è fattibile, ma solo a GPL con impianto Prins e Valvecare multipoint.
Per il metano aprirò un post quando sarà ufficiale la commercializzazione.
Radames
May 4, 2010, 1:47 pmLuca:
Buongiorno. Mi chiamo Luca e scrivo da Vicenza. Scrivo in questa sezione visto che si parla di ibride. L’anno prossimo vorrei acquistare una Lexus Rx 400h. Il motore termico è il toyota 3MZ-FE v6 a ciclo 8 e non miller. Visto che avete trasformato sia honda (ciclo
che prius (ciclo miller) vorrei sapere se questa installazione è fattibile. Meglio il Prins con valvecare o Vialle liquido con extrainiettate? L’iniezione liquida la vedrei meglio, perchè l’espansione del gas in camera non sottrae calore al circuito di raffreddamento del motore che nelle ibride, più tempo si mantiene in temperatura meglio è (o solo una mia paturnia?). Vi ringrazio della risposta.
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Caro Luca
Per Vialle installo solo kit dedicati, e purtroppo la Sua non è a catalogo.
Si può fare col Prins, riguardo il raffreddamento del motore non cambia quasi nulla da liquido a gassoso, c’è il vantaggio che è meno invasivo l’impianto ad iniezione liquida non avendo l’ingombro dei tubi dell’acqua.
C’è una nota dolente riguardo l’autonomia per via del serbatoio poco capiente che verrebbe montato rispettando la normativa.
Per ovviare a ciò alcuni installatori lo montano più grande ma verrebbe inclinato e completamente difforme alla normativa, superfluo aggiungere che noi lavoriamo solo nel rispetto della normativa vigente.
Cordiali saluti
Radames
May 20, 2010, 10:39 amJohn:
Salve possiedo una civic hybrid del 2007 con circa 70.000 km gradirei sapere quanto costerebbe la conversione a GPL e se tale operazione porti all’anullamento della garanzia della casa.
Cordiali Saluti
John
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Preventivi solo via e-mail.
July 4, 2010, 1:11 pmRiguardo la garanzia ufficiale Honda deve chiedere al suo concessionario che politiche adotta in quanto è soggettivo da zona a zona.
Gianluca:
Buongiorno. Possiedo una civic del 2010 1.4 i-vtec. è possibile installare l’impianto vialle ad iniezione liquida con spruzzate di benzina? Mi può far avere un preventivo via mail?
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Si è possibile, ma Vialle non ha un file ufficiale per questo tipo di motore, per cui posso garantire il corretto funzionamento senza 2FUEL.
August 28, 2010, 9:17 amQuesto però non vuol dire che non vada altrettanto bene anche con le extrainiettate di benzina ( 2FUEL )!!