Honda FR-V trasformato a GPL con impianto Prins VSI, sistema di lubrificazione valvole ValveCare, serbatoio toroidale 600×180 da 37lt.

Come per l’Honda CR-V anche qui è possibile effettuare la trasformazione a GPL senza avere preoccupazioni per le valvole. A distanza di 3 anni e diversi esemplari trasformati che hanno oramai superato i 100.000 km senza inconvenienti seguendo solo la manutenzione programmata e la regolazione gioco valvole ogni 20.000 km, possiamo trasformare con tutta tranquillità l’intera gamma Honda compresa la versione Hybrid di cui pubblicheremo un post a breve.